机动车驾驶科目二(你们科目二都是挂在哪个科目)
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2024-04-19
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1. 机动车驾驶科目二,你们科目二都是挂在哪个科目?
科目二考试挂科大多在倒车入库,但也有部分学员认为坡道起步。其实我个人认为倒车入库确实在考试中挂科比列较高,而坡道起步其实并不难。这到底是什么原因导致倒车入库就这么难呢?下面我们作分析,交流。
倒车入库的质量好坏,取决于你的基本功。一般有经验的教练,都会让学员控制好车速后首先指导学员练习倒车入库,而且会给学员更多的时间花在倒车入库上。然后在指导学员练习其他项目。其这样做有点在于:
1、在练习倒车入库的时间,既学会了一个项目,更重要的是大幅度提高了控制车速的基本功,我们统称为脚上功夫。
2、倒车入库是5个项目中最难的一项,那么我们练好了倒车入库,科目二就算完成了一半。
3、倒车入库,学员一定要有自己的理解。也就是当教练,教会了你的方法后,学员自己一定去思考,每一个错误究竟是什么原因导致的?如果自己思考不通,就要问教练。比如:右边倒库,进库后右边宽了是为什么?等等。学员千万不能萌到起练半天,然后什么都不知道。
然后我给大家说下,为什么我说坡道起步简单的理由。我从事驾培多年,对于科二项目练习的顺序有讲究。比如:我们在5个项目中首先练习坡道起步,可以说不但是难,而且是相当的难,学员练得心酸,教练教的心疼,车子更是受不了!那么我们把其它项目都练好了,最后练习坡道起步呢!那感觉完全不一样了。因为当我们在练习其它项目是我们的基本功已经非常熟练了。坡道教学非常简单,给学员讲一下,就对了。
以上是我个人意见,希望和大家多交流,喜欢请关注!
2. 驾驶训练场建设标准?
1、驾校训练场地面积有了明确标准
新出台的国标对准入门槛有所提高,对驾培机构培训场地面积方面新增了明文硬性规定:以小型车辆驾驶员培训为例,根据新国标,将按照规模分为一、二、三级,规模最小的三级驾校教练场地面积最低都要求达到1万平方米,单车道总长度最低要达到1公里,教练车至少要达到20台。
变化:将从根本上遏制挂靠驾校、“黑驾校”等问题驾校的滋生,有利于驾校的管理。
2、驾校训练场必须增设城市道路模拟
除了包括教练场地面积、车道长度等硬件设施方面的明确要求外,新国标在培训科目设置方面也新增了内容。新国标对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容,要求驾校在自备训练场的训练车道上,必须增设城市道路模拟内容,包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。
变化:规范驾校训练场地,有利于学员掌握驾驶技巧。
3、驾校训练场教练车要安装计时系统
新国标要求,在车载设备方面,所有教练车都要安装计时系统。这也是今年长沙驾培行业全面实施计时计程培训的重要前提。目前长沙市教练车总共有6000余台,绝大部分都没有安装计时系统,因此对车辆改造的压力也是相当大的。
变化:要求在驾校教练车上安装计时系统,从根本上保证学员的训练时间。
4、要求驾校内部增设档案管理岗位
新国标对驾校管理机构设置方面,非常明确地要求驾校必须增设档案管理人员、岗位和档案室,并要求学员培训档案必须保留四年以上。新国标对培训档案如此重视,主要是方便发生交通事故后实施责任倒查,这就要求驾校必须保证培训质量,同时也有利于学员对安全驾车意识的培养。
变化:实施新手司机交通事故责任倒查制度,这就要求驾校必须保证培训质量,培养合格的驾驶员,从源头上降低交通事故的发生率。
3. c1驾照考试科目二要踩离合和刹车?
必须要踩离合的。搞清楚了,离合器只在三种情况下使用:起步、换档、低速时刹车(以免熄火)。一般情况降速不踩离合。紧急情况下离合刹车应同时踩。经网友实际测试,制动距离并未增加。有图为证:
急刹车时只踩刹车不踩离合器的潜在影响:1、ABS受影响:在不踩离合器的情况下,额外的制动力可能会影响ABS系统的正常工作,在极端的情况下可能会影响操控性,比如紧急避让动作的效果,如果是湿滑路面的话就更危险了。
2、会熄火:只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火,虽然刹车距离没有变,但刹住后还有发生二次事故的可能性,如果第二次危险来临的时候您熄火了,想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间,也是安全隐患。
3、可能会误操作:在紧急情况下人是高度紧张状态,特别是对于机操作械感较差的人来说,慌乱中很可能会对踏板误操作,如果同时踩下刹车和离合器,即使误踩了油门也不会影响刹车效果。
4. 机动车驾驶人科目一考试与科目二考试有什么区别?
科目一是驾驶员理论考试。科目二是驾驶车辆的考试,包括桩考和内路,桩考测试包括正库,反库,移库。
内路有九个项目,必考的是半坡起步和侧位停车,随机抽考的是通过单边桥,曲线行驶,直角转弯,限速通过限宽门,连续通过障碍,百米换挡,起伏路行驶。驾校:驾校是具有一定资质,对驾驶人按照机动车驾驶员素质教育大纲进行培训的法人单位。这里可以学习到驾驶各种机动车辆的驾驶技术,以汽车为主.这里还可以学习交通法规,交通标志等许多理论知识.一般会由教练资格的师专门的取得傅(多数为老驾驶员)担任教练,为驾驶证考取人提供帮助。根据道路交通安全法第二十条规定,"机动车的驾驶培训实行社会化,由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理"。
因此,驾校的主管部门是交通运输部和公安部。
5. 考驾照学员卡有什么用?
驾驶学员培训卡应该叫学时卡,学时卡的作用是打理论课时,只有当理论课时打满之后才能够参加科目考试,使用方法为用学时卡与指纹在驾校打学时的机器上打卡,听到签到成功后即为签到成功,听到签退成功,即为签退成功。
考试科目内容及合格标准全国统一,考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行,前一科目考试合格后,方准参加后一科目的考试,考试科目分为:
科目一:道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目,考试题库的结构和基本题型由公安部制定,省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省(自治区、直辖市)的考试题库。
科目二:场地驾驶技能考试科目,考试项目包括:倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。上海等城市科目二为九项必考:倒车入库、直角转弯、侧方停车、隧道行驶、停车取卡、曲线行驶、窄路掉头、紧急停车、坡道定点停车和起步
科目三:道路驾驶技能考试科目,考试基本项目包括:上车准备(逆时针绕车一周 上车系安全带 开启左转向灯 挂档 松手刹鸣喇叭)起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
科目四:安全文明驾驶常识,考试项目:安全文明驾驶相关知识。
6. c2自动挡科目二考试有几次机会?
科目二、三均为5次机会。
考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶(含安全文明驾驶)等三项。
考试科目的顺序按交通法规及相关知识(简称科目一[理论])、场地驾驶(简称科目二[九项])、道路驾驶(简称科目三[路考以及安全文明驾驶]),依次进行。在考试过程中,前一科目不及格,以下科目不再进行,每个科目考试有两次机会,两次都没有及格,本次考试终止。在学习驾驶证有效期间可以上交补考费用,学习之后再进行补考。对于补考费用的介绍,由于各地情况不同,补考所交的费用是不一样的。
参加完科目一考试之后,三年之内应该通过科目二,科目三考试,如果不能通过,所考的内容作废,应该重新报名参加科目一考试。新考规之后,科目二、三均为5次机会,如在五次机会内不能通过考试之后,重新参加科目一考试。
7. 科目二要学多久才能考试?
科目二我是练了有一个星期左右吧,身边一起的同学也有练一个月的,还是得看个人的接受能力,我一开始上车练得时候也是特别紧张的,光往前开出库就练了半天才熟练的,然后第二天教练让我学习左右出库,熟练了又开始练倒车入库,其实最难得就是倒车入库出库了,这个得多加练习,基本上3天就可以下一个项目了,s湾和直角转弯基本是一个道理,只要记住什么位置转弯回正就可以了,练习两天就可以了,侧方位停车我感觉最简单了,只要记住倒车的点,我觉得问题不大,最重要是心态要好,其次就是技术得过关,我现在刚过科目三,考了两次才过,科二我是一次通过的,不要紧张,驾校的考试车比较好开,准备放好心态,技术加强,轻车熟路之后,不会太难得,要相信自己,多加练习哦
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1. 机动车驾驶科目二,你们科目二都是挂在哪个科目?
科目二考试挂科大多在倒车入库,但也有部分学员认为坡道起步。其实我个人认为倒车入库确实在考试中挂科比列较高,而坡道起步其实并不难。这到底是什么原因导致倒车入库就这么难呢?下面我们作分析,交流。
倒车入库的质量好坏,取决于你的基本功。一般有经验的教练,都会让学员控制好车速后首先指导学员练习倒车入库,而且会给学员更多的时间花在倒车入库上。然后在指导学员练习其他项目。其这样做有点在于:
1、在练习倒车入库的时间,既学会了一个项目,更重要的是大幅度提高了控制车速的基本功,我们统称为脚上功夫。
2、倒车入库是5个项目中最难的一项,那么我们练好了倒车入库,科目二就算完成了一半。
3、倒车入库,学员一定要有自己的理解。也就是当教练,教会了你的方法后,学员自己一定去思考,每一个错误究竟是什么原因导致的?如果自己思考不通,就要问教练。比如:右边倒库,进库后右边宽了是为什么?等等。学员千万不能萌到起练半天,然后什么都不知道。
然后我给大家说下,为什么我说坡道起步简单的理由。我从事驾培多年,对于科二项目练习的顺序有讲究。比如:我们在5个项目中首先练习坡道起步,可以说不但是难,而且是相当的难,学员练得心酸,教练教的心疼,车子更是受不了!那么我们把其它项目都练好了,最后练习坡道起步呢!那感觉完全不一样了。因为当我们在练习其它项目是我们的基本功已经非常熟练了。坡道教学非常简单,给学员讲一下,就对了。
以上是我个人意见,希望和大家多交流,喜欢请关注!
2. 驾驶训练场建设标准?
1、驾校训练场地面积有了明确标准
新出台的国标对准入门槛有所提高,对驾培机构培训场地面积方面新增了明文硬性规定:以小型车辆驾驶员培训为例,根据新国标,将按照规模分为一、二、三级,规模最小的三级驾校教练场地面积最低都要求达到1万平方米,单车道总长度最低要达到1公里,教练车至少要达到20台。
变化:将从根本上遏制挂靠驾校、“黑驾校”等问题驾校的滋生,有利于驾校的管理。
2、驾校训练场必须增设城市道路模拟
除了包括教练场地面积、车道长度等硬件设施方面的明确要求外,新国标在培训科目设置方面也新增了内容。新国标对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容,要求驾校在自备训练场的训练车道上,必须增设城市道路模拟内容,包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。
变化:规范驾校训练场地,有利于学员掌握驾驶技巧。
3、驾校训练场教练车要安装计时系统
新国标要求,在车载设备方面,所有教练车都要安装计时系统。这也是今年长沙驾培行业全面实施计时计程培训的重要前提。目前长沙市教练车总共有6000余台,绝大部分都没有安装计时系统,因此对车辆改造的压力也是相当大的。
变化:要求在驾校教练车上安装计时系统,从根本上保证学员的训练时间。
4、要求驾校内部增设档案管理岗位
新国标对驾校管理机构设置方面,非常明确地要求驾校必须增设档案管理人员、岗位和档案室,并要求学员培训档案必须保留四年以上。新国标对培训档案如此重视,主要是方便发生交通事故后实施责任倒查,这就要求驾校必须保证培训质量,同时也有利于学员对安全驾车意识的培养。
变化:实施新手司机交通事故责任倒查制度,这就要求驾校必须保证培训质量,培养合格的驾驶员,从源头上降低交通事故的发生率。
3. c1驾照考试科目二要踩离合和刹车?
必须要踩离合的。搞清楚了,离合器只在三种情况下使用:起步、换档、低速时刹车(以免熄火)。一般情况降速不踩离合。紧急情况下离合刹车应同时踩。经网友实际测试,制动距离并未增加。有图为证:
急刹车时只踩刹车不踩离合器的潜在影响:1、ABS受影响:在不踩离合器的情况下,额外的制动力可能会影响ABS系统的正常工作,在极端的情况下可能会影响操控性,比如紧急避让动作的效果,如果是湿滑路面的话就更危险了。
2、会熄火:只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火,虽然刹车距离没有变,但刹住后还有发生二次事故的可能性,如果第二次危险来临的时候您熄火了,想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间,也是安全隐患。
3、可能会误操作:在紧急情况下人是高度紧张状态,特别是对于机操作械感较差的人来说,慌乱中很可能会对踏板误操作,如果同时踩下刹车和离合器,即使误踩了油门也不会影响刹车效果。
4. 机动车驾驶人科目一考试与科目二考试有什么区别?
科目一是驾驶员理论考试。科目二是驾驶车辆的考试,包括桩考和内路,桩考测试包括正库,反库,移库。
内路有九个项目,必考的是半坡起步和侧位停车,随机抽考的是通过单边桥,曲线行驶,直角转弯,限速通过限宽门,连续通过障碍,百米换挡,起伏路行驶。驾校:驾校是具有一定资质,对驾驶人按照机动车驾驶员素质教育大纲进行培训的法人单位。这里可以学习到驾驶各种机动车辆的驾驶技术,以汽车为主.这里还可以学习交通法规,交通标志等许多理论知识.一般会由教练资格的师专门的取得傅(多数为老驾驶员)担任教练,为驾驶证考取人提供帮助。根据道路交通安全法第二十条规定,"机动车的驾驶培训实行社会化,由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理"。
因此,驾校的主管部门是交通运输部和公安部。
5. 考驾照学员卡有什么用?
驾驶学员培训卡应该叫学时卡,学时卡的作用是打理论课时,只有当理论课时打满之后才能够参加科目考试,使用方法为用学时卡与指纹在驾校打学时的机器上打卡,听到签到成功后即为签到成功,听到签退成功,即为签退成功。
考试科目内容及合格标准全国统一,考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行,前一科目考试合格后,方准参加后一科目的考试,考试科目分为:
科目一:道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目,考试题库的结构和基本题型由公安部制定,省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省(自治区、直辖市)的考试题库。
科目二:场地驾驶技能考试科目,考试项目包括:倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。上海等城市科目二为九项必考:倒车入库、直角转弯、侧方停车、隧道行驶、停车取卡、曲线行驶、窄路掉头、紧急停车、坡道定点停车和起步
科目三:道路驾驶技能考试科目,考试基本项目包括:上车准备(逆时针绕车一周 上车系安全带 开启左转向灯 挂档 松手刹鸣喇叭)起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
科目四:安全文明驾驶常识,考试项目:安全文明驾驶相关知识。
6. c2自动挡科目二考试有几次机会?
科目二、三均为5次机会。
考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶(含安全文明驾驶)等三项。
考试科目的顺序按交通法规及相关知识(简称科目一[理论])、场地驾驶(简称科目二[九项])、道路驾驶(简称科目三[路考以及安全文明驾驶]),依次进行。在考试过程中,前一科目不及格,以下科目不再进行,每个科目考试有两次机会,两次都没有及格,本次考试终止。在学习驾驶证有效期间可以上交补考费用,学习之后再进行补考。对于补考费用的介绍,由于各地情况不同,补考所交的费用是不一样的。
参加完科目一考试之后,三年之内应该通过科目二,科目三考试,如果不能通过,所考的内容作废,应该重新报名参加科目一考试。新考规之后,科目二、三均为5次机会,如在五次机会内不能通过考试之后,重新参加科目一考试。
7. 科目二要学多久才能考试?
科目二我是练了有一个星期左右吧,身边一起的同学也有练一个月的,还是得看个人的接受能力,我一开始上车练得时候也是特别紧张的,光往前开出库就练了半天才熟练的,然后第二天教练让我学习左右出库,熟练了又开始练倒车入库,其实最难得就是倒车入库出库了,这个得多加练习,基本上3天就可以下一个项目了,s湾和直角转弯基本是一个道理,只要记住什么位置转弯回正就可以了,练习两天就可以了,侧方位停车我感觉最简单了,只要记住倒车的点,我觉得问题不大,最重要是心态要好,其次就是技术得过关,我现在刚过科目三,考了两次才过,科二我是一次通过的,不要紧张,驾校的考试车比较好开,准备放好心态,技术加强,轻车熟路之后,不会太难得,要相信自己,多加练习哦
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